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D.I.Y.はじめ

20130105_235245
でかくなってしまったが、写真はPIAAのH4バルブ。先日、深夜の大分自動車道を帰る路で
道路照明灯が一切なく、自車照明だけが頼りだった時、愛車マーチのヘッドランプが余りに
も貧弱で悲しくなってきたので、最小出費でアップグレードを試みる事にした。

コーナンに行けば、2本780円と言うのも社外品ではあるのだが、それはちょっと除外して探す
と写真のPIAAが良さそうと言う事で近くのオートバックスに行く。

色温度が色々あるが、輝度と色温度とは電圧が同じなら明るさに関係は無いので、少しでも
高効率で少しだけ色温度の高い(3750K)物を購入する。白目に見えるのは現代的でもある。
価格はペア3千円強だった。

早速取り付け作業開始。H4バルブの交換なぞ、30年前から何も変わっておらず簡単。ただ、
マーチも8年落ちで、交換跡も見られない事からコネクターが相当渋くなっていた。また、防水
ゴムもバルブに固着していておいそれとは外せない。ここは慎重に気長に作業。

無事取り付けてテストすると、光軸が若干左に上がったか?と言う気がしたが、光量アップで
視認できる様になった可能性もありまあいいかと。

21.3万円の車にそれ程費用をかけるつもりは無いが、ワイパーブレードやバッテリー、ライト
と言う所に安もんはイヤなのでこの程度はいいかな。

今年初めてのD.I.Y.だった。それとどこの家庭にもあるバッテリーの充電器が無い。大阪の自
宅に置いて来た。既に30年物なので、この際新調するかな?

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コメント

車は、ランプ、タイヤ、ワイパーブレード、大事ですね
できればブーツにシリコンスプレー
ソケットに5-56吹いてください、結構効きますよ!

こんばんは
タイヤも日田の山間や湯布院近くは道路氷結するのでスタッドレスの見積もりを
取った所、工賃込みで韓国製が3万程、ブリヂストンが6万でした。

韓国製も国内メーカ純正扱い品との事でその価格差歴然。結局、この冬は頻度
を考えて見送りにしましたが、選ぶなら国産かな、やっぱり。

それと556了解。接点にはナノ接点回復剤と言うラジコンカーに使う回復剤を使い
ました。RCと言えども20A近く流れるので(2400mAの電池が5分で放電)役に立ち
ます。ブーツにもタミヤのラバーグリス塗っときました。

グラム当たりでは車用の100倍位の高級品です。

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