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やっとマジェスティ

P011

マジェスティ125FIが来週後半に手に入る。少し時間が経ったが嬉しいね。ただ、バイク屋さんで修理を待っていたオーナーさんに声を掛けて使用感を聞くと、マジェスティ125を含めて車検が無いバイクは皆壊れやすいと言う。 その人は年で1万キロ位を通勤で使うそうだが、125cc以下のバイクで1万キロ故障無しは無いそうだ。これもどれ位で故障するか判らないが、そこそこ持ってくれると嬉しいな。

6月12日追記
納車しました。週末の天気が悪そうなので、少し登録を急いでもらい本日夕刻引き取りに行ってきました。正直、シグナスとはだいぶ操作感が異なり、直進性は良い物のコーナーでは倒れこむ、切れ込む様な感じでちょっと怖い。慣れが必要だね。

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コメント

warakadoさん、こんにちは。

車検が無いバイクと言うより、単にメーカーの姿勢だと思います。
年間走行距離を勝手に設定して、それでその商品の寿命を決めているのだと思います。
リード100は4万キロでクランクとコンロッドかピストンのベアリングがちびりました。乗用車やトラックならありえない耐久性です。
スペーシー100は、1年でシート下のトランク蓋(つまり、シート)を止める金が折れました。毎日4回開け閉めした結果です。

最近ホンダが信用できないなぁと思っていたのですが、ヤマハも似たような物なのですかね。
ヤマハの船外機は信用できたのにな。

バイクが来る前に嫌な事を言ってしまいましたが、現実は実車が来るまで分かりませんので、楽しみにお待ちください。
いいバイクライフを満喫してください。

こんにちは。
スーパーカブには昔も今も絶対の信頼を置いていましたが、ホンダに信頼がおける訳では無いのですね。ヤマハもミニトレFT50では、スズキもバンバン50は実に丈夫でした。転倒しまくって壊れなかったと言う意味ですが(^^;。

まあ、バイクは壊れる物と言う前提で安いだけの所はやめて、初めてですが話のちゃんとできる近くのお店を選びました。下取り価格含めて4万円近い差でしたが、今回はお店を含めて買った様な物です。

遅くても週末には乗れるので楽しみです。

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